Безбар’єрні маршрути: як громада може долучитися до ініціативи «Рух без бар’єрів»

Фото ілюстративне: Depositphotos

В рамках флагманського проєкту «Рух без бар’єрів» формується комплексна мережа безбар’єрних маршрутів у населених пунктах по всій країні. Про це повідомляє ІА «Ре-Інформ» з посиланням на Міністерство розвитку громад та територій України.

Планується створити понад 1400 маршрутів, які охоплять ключові об’єкти інфраструктури: медичні та навчальні заклади, зупинки, адміністративні й житлові будівлі та громадські простори.

Перші безбар’єрні маршрути планують запровадити в 15 пілотних громадах до кінця 2025 року. Успішні практики згодом поширять і на інші населені пункти України.

Щоб доєднатися громаді до флагманського проєкту «Рух без бар’єрів» місцева влада повинна:

1. Провести обстеження та оцінку ступеня безбар’єрності об’єктів (з фотофіксацією) — за офіційно затвердженою методикою моніторингу.
2. Визначити маршрут — початкову та кінцеву точки, протяжність у кілометрах.
3. Нанести маршрут на картографічну основу, зазначивши об’єкти на маршруті за ступенем безбар’єрності: «безбар’єрні», «частково безбар’єрні», «бар’єрні».
4. Скласти перелік об’єктів, що потребують облаштування, сформувати план заходів і графік реалізації.
5. Оформити проєктну пропозицію безбар’єрного маршруту згідно з Методичними рекомендаціями, затвердженими Мінрозвитку.
6. Подати проєктну пропозицію на розгляд місцевої ради безбар’єрності або комітету доступності.
7. Надати узгоджену пропозицію до обласної військової адміністрації для остаточного затвердження.
8. Включити маршрут у місцевий план заходів зі створення безбар’єрного простору.
9. Визначити джерела фінансування (державний, обласний та місцевий бюджети, інші джерела).

Під час розгляду проєктних пропозицій від міст і селищ обласні військові адміністрації на комітетах доступності надають висновки щодо їх затвердження або повертають з зауваженнями на доопрацювання. Пропозиції до Мінрозвитку надходять саме від обласних військових адміністрацій, які надають інформацію для формування переліку створених безбар’єрних маршрутів.

Важливо! Фінансування реалізується за принципом 40–30–30 (з можливістю індивідуального коригування часток залежно від можливостей громади), де 40% — кошти державного бюджету, 30% — кошти місцевого бюджету, 30% — кошти обласного бюджету.

Методичні рекомендації щодо формування безбар’єрного маршруту тут.

Раніше ми повідомляли про те, що проєкт «Рух без бар’єрів» активно розширює співпрацю з бізнесом.